تبليغاتX
Hacked byجاسک سایبر

Hacked byجاسک سایبر

Hacked byجاسک سایبر

اجرای دستورالعمل اضطراری در فرودگاه هنگ کنگ

 

                                     AIRcraft Rescue & Fire Fighting    

در این مانور وضعیت اضطراری که طبق گفته مقامات فرودگاهی هنگ کنگ بیش از ۱۰۰۰ نفر از ۲۰ ارگان مختلف شرکت نمودند سانحه برخورد یک فروند هواپیما با وسیله نقلیه زمینی تمرین شد .

امیدوارم که مسئولان محترم ادارات ایمنی زمینی فرودگاههای کشور بگونه ای برنامه ریزی نمایند که بجای ایجاد حریق بسیار گسترده و الودگی محیط زیست ! تمرینات دوسالانه را مانند همین فرودگاه انجام بدهند و سعی کنند که تمرینها هر چه بیشتر به واقعیت نزدیک باشد . چرا که اطفا" حریق یک قسمت کار است و مهم ترین قسمت آن امداد و نجات مسافران است که در اولویت قرار دارد.

تصاویر از سایت : aerospacetalk.ir


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه بیست و نهم آبان 1389ساعت 23:40  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

مديركل فرودگاه‌هاي استان اردبيل معرفي شد

 

                                   AIRcraft Rescue & Fire Fighting    

در مراسمي كه با حضور مديرعامل شركت مادرتخصصي فرودگاه‌هاي كشور و برخي از مسئولان و مديران اجرايي استان برگزار شد، مديركل جديد فرودگاه‌هاي استان اردبيل معرفي شد.

 در اين مراسم كه بعد از ظهر دیروز برگزار شد، از خدمات هفت ساله فتاح رضواني مدير سابق فرودگاه‌هاي استان اردبيل قدرداني و محمداسماعيل موسوي به عنوان مدير جديد فرودگاه‌هاي استان اردبيل معرفي شد.
در اين مراسم مديرعامل شركت مادرتخصصي فرودگاه‌هاي كشور با اشاره به رسالت سنگين و دشوار شركت‌هاي هواپيمايي در انجام وظيفه خطير خدمت‌رساني به مردم اظهار داشت:‌ امروز در تمام فرودگاه‌هاي كشور سعي و تلاش بر اين است كه خدمت شايسته به مسافران و مردم بهره‌بردار از سيستم حمل و نقل هوايي انجام شود.
محسن اسماعيلي رسالت اين شركت را در تأمين نياز فرودگاه‌هاي كشور بسيار خطير عنوان كرد و افزود: در سال‌هاي اخير تلاش شده است تا با تجهيز فرودگاه استان اردبيل و پارس‌آباد خدمات مناسب و شايسته‌اي به اهالي ارائه شود. 
لازم بذکر است که مهندس فتاح رضوانی به سمت مدیر کل فرودگاه سردار جنگل رشت منصوب گردیدند و مهندس موسوی هم پیش از این مدیریت فرودگاه خراسان شمالی را عهده دار بودند

فرصت را غنیمت شمرده و از همینجا از تلاشهای بیدریغ مهندس رضوانی که در این هفت سال چهره فرودگاههای استان اردبیل را دگرگون نمودند تشکر و قدردانی مینمایم و برای ایشان در سمت جدید ارزوی توفیق دارم

+ نوشته شده در  سه شنبه هجدهم آبان 1389ساعت 19:22  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

سفر هیئت دولت به اردبیل

 

                                 AIRcraft Rescue & Fire Fighting    

در قالب سومین سفر استانی ، امروز جناب دکتر احمدی نژاد رئیس جمهور و هیئت دولت وارد استان اردبیل شدند .

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و پنجم مهر 1389ساعت 22:1  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

مانور اضطراری در فرودگاه امام خمینی(ره)

 

                                    AIRcraft Rescue & Fire Fighting    

نخستین مانور اضطراری دوسالانه فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) با موفقیت برگزار شد.این مانور به منظور تمرین هماهنگی میان سازمان ها و ارگان های ذیربط در سطح گسترده و با مشارکت ایمنی زمینی فرودگاه، آتش نشانی، هلال احمر، اورژانس، سپاه، پلیس، مدیریت بحران استان، گذرنامه و مرجع قضایی انجام شد.

 

از همین جا به همکاران عزیزم در ایمنی زمینی فرودگاه امام خسته نباشید عرض میکنم .

+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم مهر 1389ساعت 1:54  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

حادثه برای فوکر 100 آسمان در تبریز

 

                                     AIRcraft Rescue & Fire Fighting     

ساعت ۲۲:۱۵ شب گذشته ( ۴/۶/۸۹  ) یک فروند هواپیمای فوکر ۱۰۰ متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان در فرودگاه تبریز دچار سانحه شد .

این هواپیما به رجستر EP-ASL و شماره پرواز۷۷۳ در ساعت ۲۱:۱۵از فرودگاه مهرآباد تهران با ۱۰۳ مسافر و ۷ خدمه با خلبانی کاپیتان جواهری به مقصد تبریز حرکت نموده بود که در هنگام فرود بدلیل لغزندگی از باند خارج و به موانع انتهای باند برخورد کرد . وضعيت هوای فرودگاه بین المللی تبریز در زمان حادثه باراني ، باد شديد ، ديد كم و رعد و برق گزارش شده .در این حادثه خوشبختانه به کسی آسیب نرسید.

مهندس علی رستمي مدیر کل فرودگاههای آذربایجان شرقی، درباره چگونگي وقوع اين سانحه به خبرنگاران اظهارداشت: هواپيماي فوكر 100 كه از تهران به مقصد تبريز در حال پرواز بود ، هنگام فرود در باند فرودگاه تبريز، به دليل تركيدگي چرخ ها ي جلو و نيز كار نكردن ترمزها با مشكل مواجه مي شود كه بلافاصله از طريق تماس خلبان با برج مراقبت، مسئولان فرودگاه از قضيه باخبر مي شوند.
وي ادامه داد: هرچند سرعت هواپيما درحين سانحه بسيار پايين بود، اما به دليل باراني بودن هوا ، از باند خارج شده و پس از طي مسافت 370 متري در نقطه اي خارج از باند با برخورد به تپه اي خاكي متوقف مي شود كه در اين حادثه فقط قسمت جلويي هواپيما آسيب جزيي مي بيند.

تعدادی عکس مربوط به این سانحه در ادامه مطلب


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه پنجم شهریور 1389ساعت 19:13  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

مسابقات قویترین تیم ARFF در مهرآباد

 

                                    AIRcraft Rescue & Fire Fighting     

نخستین دور مسابقات قویترین تیم ایمنی و آتش نشانی فرودگاهی یکشنبه (۱۷/۵/۸۹) در فرودگاه بین المللی مهرآباد برگزار شد. هدف از اجرای این مسابقات اجرای طرح های سرعتی، تست هوش و توانایی پرسنل، عکس العمل سریع و بالا بردن قدرت بدنی و ایجاد انگیزه کارگروهی در ایمنی و آتش نشانی میباشد.

                            

                        

در همین جا از تلاش بسیار زیاد دوست عزیزم جناب مهندس حاجی بیگی ریاست محترم ایمنی زمینی فرودگاه مهراباد قدردانی و تشکر میکنم .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه نوزدهم مرداد 1389ساعت 18:43  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

جدیدترین برنامه پروازی اردبیل

 

                             AIRcraft Rescue & Fire Fighting     

 

                جدیدترین برنامه پروازی فرودگاه اردبیل ( در ادامه مطلب )


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه چهارم مرداد 1389ساعت 20:33  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

نمای هوایی فرودگاه پارس آباد

 

                                Aircraft Rescue & Fire Fighting   

نمای هوایی سالن ترمینال فرودگاه پارس اباد مغان از داخل هواپیمای  EP-KDT

                               

                                              

+ نوشته شده در  شنبه بیست و پنجم اردیبهشت 1389ساعت 20:47  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

کشته شدن رئیس جمهور لهستان در سانحه سقوط TU-154

 

                               Aircraft Rescue & Fire Fighting  

متاسفانه بازهم سانحه برای توپولف 154 و این بار در روسیه ؛ بر اثر سقوط یک فروند هواپیمای توپولف حامل لخ کاژینسکی رئیس جمهور لهستان در نزدیکی فرودگاه smolensk airport تمامی 132 سرنشین آن که شامل همسر رئیس جمهور , تعدادی از فرماندهان ارشد نظامی و اعضای کابینه لهستان بودند جان باختند به گفته شاهدان عینی زمانی که هواپیما قصد فرود در فرودگاه مذکور را داشته به علت مه غلیظ و عدم وجود دید کافی ؛ خلبان از لندینگ منصرف شده و قصد اوج گرفتن داشته که در اثر برخورد بال هواپیما با درختهای اطراف متاسفانه هواپیما به دو نیمه شده و متلاشی میشود هواپیمای سانحه دیده ساخت سال 1990 بوده .

 

منبع :  aerospacetalk    اطلاعات تکمیلی و تعدادی عکس در ادامه مطلب

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه بیست و یکم فروردین 1389ساعت 22:8  توسط محمد مهدی سرگزی  | 

ایرباس ترکیه در محاصره پرندگان

 

                                  Aircraft Rescue & Fire Fighting     

عکسی بسیار زیبا از ایرباس ۳۱۹ ترکیه در محاصره انبوه پرندگان در فرودگاه استانبول

عکس از سایت aerospacetalk

+ نوشته شده در  شنبه بیست و یکم فروردین 1389ساعت 0:2  توسط محمد مهدی سرگزی  |